Nombre | Datos | |
Básico | Peso operativo | 12000 kilos |
Carga de peso en el tambor delantero | 6500 kilos | |
Carga de peso en la rueda trasera | 5500 kilos | |
Distancia mínima al suelo (h) | 422 mm | |
Distancia entre ejes (L1) | 3135 mm | |
Capacidad de grado | 40% | |
Largo × Ancho × Alto (mm) | 5978×2280×3220 | |
Motor | Fabricante | DF Cummins |
Modelo | 6BTA5.9-C150 | |
Desplazamiento | 5.9 | |
Consumo de combustible | 28,3 litros | |
Potencia nominal | 112 kW | |
Velocidad nominal | 2200 rpm | |
Norma de emisiones | Nación II | |
Tren de transmisión | Tipo de unidad | Transmisión hidrostática |
Velocidad de viaje hacia adelante | 0-10,8 km/h | |
Velocidad de viaje en reversa | 0-10,8 km/h | |
Tipo de neumático | 23.1-26 8PR | |
Radio de giro mínimo | 6500 milímetros | |
Ángulo de dirección | 30° | |
Ángulo de giro | 10° | |
Sistema de vibración | Ancho del tambor (W2) | 2120 milímetros |
Diámetro del tambor | 1532 milímetros | |
Grosor del borde del tambor | 25 milímetros | |
Carga lineal estática | 303 N/cm | |
Tipo de vibración | Vibración hidráulica de circuito cerrado | |
Fuerza centrífuga | 270/180 kN | |
Frecuencia de vibración | 30/36 Hz | |
Amplitud nominal | 1,8/0,9 mm | |
Sistema de frenos | Freno de servicio | Bloqueo hidráulico de freno delantero y trasero |
Freno de estacionamiento | Freno de rueda delantera y trasera con corte de aceite | |
Eléctrico | Voltaje | 24 voltios |
Capacidad | 120×2 Ah | |
Servicio de recarga | Capacidad del tanque de combustible | 280 litros |
Capacidad del tanque hidráulico | 90 litros |